Как правильно продать старую или аварийную машину на разборку

Вечных вещей не существует, и к автомобильной технике это относится в полной мере. После определённого момента ремонт автомобиля бесполезен — остаётся только продать старую машину на разборку. Зачастую автовладельцы воспринимают отслуживший своё или побывавший в аварии автомобиль как груду металлического и пластмассового лома. В корне неверное утверждение: автомобиль в любом состоянии представляет собой немалую ценность. Нужно только суметь эту ценность конвертировать в реальные деньги.

Профессиональный выкуп аварийных автомобилей

Продажа авто на запчасти воспринимается как поход к мусорному баку — никто не желает уделять этому достаточно силы и времени. И абсолютно зря — при правильном подходе продажа старого или разбитого в аварии “коня” может принести до половины его рыночной стоимости в целом виде. Небольшие компании, которые специализируются на металлоломе и ломе цветных металлов, таких денег не заплатят. Обращаться необходимо в серьёзные организации, занимающиеся профессиональным выкупом подержанных и аварийных авто. Эти компании используют запчасти от разбитого транспорта для профессионального ремонта выкупаемой техники либо продают оригинальные качественные детали по сниженной стоимости.

Процедура продажи авто на запчасти

Фирмы, которые специализируются на выкупе исправных и аварийных автомобилей, в том числе под разбор, присылают к потенциальному клиенту сотрудника-оценщика. Он на месте фиксирует повреждения, стоимость выкупаемого авто, оформляет документацию и расплачивается с клиентом. От владельца требуется ПТС, подтверждение права собственности на автомобиль, описание повреждений и обстоятельства их получения. Во многих случаях процедура выкупа занимает не более часа времени.

Причины продать машину на разборку:

• Состояние автомобиля после аварии. Серьёзные столкновения с другими участниками автомобильного движения, столбами, отбойниками, опрокидывание в кювет и другие катастрофические дорожно-транспортные происшествия превращают авто в кучу металла. Восстановить ТС после таких аварий иногда возможно, однако сумма затрат на ремонт делает это нецелесообразным. Логичнее реализовать то, что осталось, на запчасти, и приобрести новый автомобиль.
• Солидный возраст авто. Тот случай, когда ремонтируется автомобиль чаще, чем используется. При снятии модели с производства прекращается и выпуск запчастей для неё, ремонт и обслуживание с каждым годом становятся дороже и проблематичнее. Естественный вариант — прекратить мучить четырёхколёсную “старушку” и продать в качестве донора запчастей, агрегатов и деталей.
• Плохое техническое состояние и невостребованность авто. Распространённый вариант, когда “убитый” недорогой транспорт используется для обучения вождению. После множества мелких аварий и неправильной эксплуатации не очень старое авто превращается в “помойку” на колёсах, место которой — на разборке.